Kislorod sensori, nomi shuni ko'rsatadiki, kislorod kontsentratsiyasini aniqlash uchun vosita va axborotni tegishli xodimlar yoki jihozlarga jo'natish. Ba'zi odamlar bu tushunchani juda yaxshi bilmasligi mumkin, kundalik hayotimizda, odatdagidek, maxfiyligimiz, masalan, bizning ichki salonimizga eng yaqin joy, aslida kislorod sensorlarini qo'llash juda kengdir, masalan, ayrim qog'oz sanoatida , Kimyoviy o'simliklar, tibbiyot va boshqalar. Keyin kislorod sensori ishlarining ayrimlarini va uni qo'llashni sizni tanitishim kerak.
Kislorod sensori avtomobildagi standart hisoblanadi, u mahsulotni ta'minlash uchun yonish havosi-yonilinig nisbatini kuzatish va nazorat qilish uchun tegishli kislorod kontsentratsiyasining kimyoviy muvozanati bilan hisoblangan egzoz gaz quvurlari kislorod salohiyati bo'yicha o'lchangan keramik sensor elementlaridan foydalanishdir. sifat elementlari va chiqindi emissiya standartlari. Kislorod sensori har qanday ko'mir yoqish, neft yoqish, gaz yoqish va boshqa o'choqlarda atmosferani nazorat qilishda keng qo'llaniladi, oddiy tuzilish, tezkor javob, oson parvarish qilish, ishlatish uchun qulaylik, aniqlik bilan yonish atmosferasini o'lchashning eng yaxshi usuli. o'lchash Sensorni yonish o'lchash va boshqarish uchun ishlatish nafaqat mahsulot sifatini barqarorlashtirish va yaxshilash, balki energiyani tejash, ishlab chiqarish jarayonini qisqartirish ham mumkin.
Avtomobildagi kislorod sensori ish printsipi quruq batareyaga o'xshashdir va sensordagi zirkon element elektrolit kabi ishlaydi. Asosiy ish printsipi: muayyan sharoitlarda, kislorod kontsentratsiyasining farqli o'laroq va tashqarisida zirarkadan foydalanish, potensial farqga olib keladi va konsentratsiyadagi farq qanchalik katta bo'lsa, potentsial farq katta bo'ladi. Atrof muhitdagi kislorod miqdori 21%, yonish gazining joyga jamlangan aralashmasi aslida kislorodsiz, chiqindi gaz yoqilgandan keyin chiqadigan aralash gazlar yoki oksijen etishmovchiligi tufayli chiqindilar ko'proq kislorodga ega, ammo atmosfera kislorodidan ancha kam. Yuqori harorat va platinaning katalizlari ostida, zirconia mahsulining ichki va tashqi yuzalarida salbiy zaryadlangan kislorod ionlari adsorblanadi. Atmosferadagi kislorod kisloroddagi egzoz gazidan ko'ra, havoning bir tomonida, salbiy ionlarning adsorbsiyasidan chiqadigan egiluvchan tomonga qaraganda, elektromotor kuchning har ikki tomonida ionlarning kontsentratsiyasi.
Avtomobil tanasi egzoz gazining yon tomonida kislorod konsentratsiyasi kam bo'lsa, kislorod sensori elektrodlari orasida yuqori kuchlanish (0,6 dan 1 V) hosil bo'ladi va kuchlanish signalini kuchaytirish uchun avtomobil ECUga yuboriladi. ECU, yuqori voltaj signalini boy aralashmasi, va past kuchlanish signali yalang'och aralashmasi sifatida qabul qiladi. Kislorod sensori voltaj signaliga ko'ra, kompozitsiyani 14.7: 1 ga nazariy jihatdan eng yaxshi havo-yonilg'i nisbatiga imkon qadar yaqinroq qilib, aralashmani suyultirish yoki qalinlashtirish. Shunday qilib, kislorod sensori yonilg'i o'lchashni elektron usulda boshqarish uchun kalit sensordir. Kislorod sensori faqat yuqori haroratda (300 ° C darajagacha tugaydi) uning xarakteristikalari chiqish voltajiga to'liq mos kelishi mumkin. Bu qariyb 800 ° C atrofida eng tezkor reaksiyaga kirishadi va past haroratlarda u juda o'zgaradi.
Kislorodli sensorlar neft, kimyo, ko'mir, metallurgiya, qog'oz, olov, kommunal, dori-darmon, avtomobil, gaz emissiyasi monitoringi va boshqa sohalarda keng qo'llaniladi.
Yuqoridagi ta'rifdan so'ng, siz kislorod sensori haqida to'liqroq ma'lumotga ega bo'lasizmi? Mening shaxsiy tajribamga binoan, sizni juda ko'p ma'lumot va kamchiliklar bilan ta'minlash mumkin, ammo umid qilamanki, bu shaxsiy ma'lumotlar har kimga yordam berishi mumkin. Hech narsa aytilmaydi: "qadimgi narsalarni o'rganish uchun yashaymiz", bilim abadiydir, lekin biz tomonda o'ylaymiz va narsalar haqida bilish bilan chambarchas bog'liq bo'lib, ularni umumiy tushunchaga ega bo'lishi kerak.